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| 今年9月,内蒙古大门生小陈干了件让同学都恋慕的事花300多块钱买了张从大同飞曼谷的机票,不但去泰国玩了一圈,动身前还由于要起色,在大同多玩了三天像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。 
 这性价比真的绝了,要晓得平常从很多城市飞曼谷,单程机票随意就上千,小陈这趟即是花小钱办了两件事,难怪他说“值爆了”像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 实在比来大同的国际机票火得不止这一条线,翻开订票软件你会发现,未来两个月,大同直飞曼谷的机票大要280元,返程也才330元左右;
 直飞韩国首尔的更夸张,票价好几次都在160到190元之间晃荡,这价格比很多国内高铁票还廉价像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 原本想以为是平台搞促销昙花一现,后来查了才晓得,这些航线都是大同比来几个月刚开通的,而且坐的人还很多,飞机上满满当当的,大多是去泰国的大爷大妈观光团,感受这航班都快成观光社包机了像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 这些低价机票为啥能这么廉价?不是航司忽然起头做慈善,这里面实在有很多门道像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 为啥大同的国际机票能这么“香”?门道藏在这两点里首先得说执飞的航空公司,大同飞曼谷用的是泰国狮航,飞首尔是韩国可依航空,这两家都是出了名的廉航像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 廉航嘛,就是靠低本钱运营过日子,没有免费托运转李,机上吃饭喝水都得自己花钱,连座位都比普通航班挤点,但胜在价格低像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 对那些不追求舒适、只图省钱的人来说,廉航真的是首选,究竟进来玩,把钱花在景点和美食上,总比花在机票上划算像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 再就是航线刚开通,地方政府会给补助像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 航空分析师李瀚明就说过,很多中小城市开新航线,头半年到一年城市给航司补助,目标就是帮航线打响名望,让更多人晓得“哦,本来大同能直飞曼谷、首尔了”像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 而且大同这两条航线开通时候都不长,首尔线是2025年8月6日才开的,曼谷线也没满一年,正是需要“拉人气”的时辰,补助加上廉航的低本钱,机票价格自然就压下来了像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 还有个轻易被疏忽的点,就是航班时辰像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 大同飞首尔的航班,腾飞时候是清晨3点15分,到首尔才早上6点15分;返程更夸张,首尔当地时候清晨0点15分腾飞,回到大同是1点30分像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 原本想吐槽这时辰也太“反人类”了,但后来发现选这趟的人还很多像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 李瀚明说,中小城市机场的时辰比北京、上海这类大城市好拿,特别是清晨这类非黄金时段,航司用低价把这些“冷门时辰”操纵起来,既能下降本钱,又能吸引到对价格敏感的旅客,算是双赢像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 聊完机票价格,就不能不提大同为啥要花这么大气力搞国际航线了像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 这背后实在是一座煤炭城市的转型野心像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 从“挖煤”到“迎客”,大同想靠低价机票翻开文旅新局
 大同之前是妥妥的“煤炭大户”,“十四五”前四年,光是原煤产量就占了山西省保供煤总量的17%,靠煤炭吃饭的日子过了很多年像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 但煤炭总有挖完的时辰,而且开采本钱越来越高,转型是早晚的事像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 而大同手里实在有张好牌文旅资本,云冈石窟、悬空寺这些都是全国著名的景点,所以它把旅游业当做了新的经济增加点像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 从数据就能看出来,2024年大同全市GDP是1802.5亿元,其中第二产业(主如果煤炭)还降了1.7%,但第三产业间接涨了4.3%,文旅在里面帮了大忙像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 那一年大同接待旅客间接冲到1575万人次,比前一年多了一倍还多,这增加速度确切吓人像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 现在开这些低价国际航线,大同实在有更深的想法像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 它不但想吸引当地旅客出境,还想把外地旅客“拉过来”像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 你想啊,大同的高铁多方便,北京到大同最快1小时45分钟,内蒙古呼和浩特到大同也才1小时20分钟,非论是京津冀还是内蒙古的人,如果被低价机票吸引来大同起色,极能够会顺便在大同玩两天,云冈石窟、悬空寺这些景点就能多赚一波人气像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 中国旅游研讨院的黄璜也说,现在出境游、出境游都火,韩国和泰国又是热门地,大同这步棋走得挺准像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 而且国家还帮了一把,2024年12月17日,国家移民治理局把大同新增成了过境免签逗留地区,本国人能在这逗留10天像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 政策生效第二天,大同就开通了到曼谷的航线,后来又连着开了4条国际或地域航线,这节奏抓得出格紧像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 不外话说返来,靠低价机票吸引旅客只是第一步,想持久留住人,特别是国际旅客,还得下功夫培育客源像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 张家界就是个好例子,早在90年月,张家界就盯着韩国市场,跟当地观光社合作,还搞出“人生不到张家界,百岁岂能称老翁”这类接地气的宣传语,后来甚至把宣传做到了韩国村落,现在韩国旅客去张家界的出格多像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 对照下来,大同还有很多要补的课像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 现在大同在国际上的名望还不够,针对本国旅客的多说话导览、特点餐饮这些配套也没跟上像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 黄璜就说,打造天下级旅游目标地不是一天两天的事,得持久宣传投入,比如在韩国的Naver、泰国的Facebook上多放些云冈石窟的视频、大同古城的照片,让更多本国人晓得“中国还有这么个有历史的城市”像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 大同这波低价国际航线确切赚足了眼球,也给文旅转型开了个好头像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 但低价只能当“拍门砖”,如果景点办事跟不上,宣传也不到位,就算旅客来了一次,下次能够也不会再来了像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 
 从靠煤炭吃饭到靠文旅迎客,大同的转型路还很长,后续能不能把“流量”酿成“留量”,才是实在的考验像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
 不外就今朝来看,最少它已经找对了偏向,这已经比很多还在苍茫的资本型城市强多了像学计较机练专业技术的实训室都有学技术能用上。
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